同步带传动是一种特殊的带传动,在带的工作表面做成齿形与带轮的齿形相吻合，带和带轮主要靠啮合进行传动的。同步带传动所承受的工作力是齿侧啮合传递受力，与仅靠摩擦力来传递运动与动力的V带轮相比，同步轮直径尺寸要小得多，且不需要很大的张紧力，同步轮轴受到的传动压力轴相应减小，使同步轮轴及滚动轴承的直径都可减小，同步带传动具有较紧凑的结构。

  同步带传动的优点：

1）同步带传动具有传动比恒定、不打滑；

2）效率高,η=0.92~0.98;

3）初张力小、对轴及轴承的压力小；

4）速度及功率范围广,带速V≤50m/s，功率P≤100kW；

5）同步带适用于长距离传动，中间点距可达10m以上；

6）不需润滑、耐油、耐磨损以及允许采用较小的带轮直径、较短的轴间距、较大的传动比。

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