常用同步带轮主要有两种：一种是与齿轮结构类似的，另一种是有挡边的带轮；有挡边的同步带轮具有防止传动带脱落的功能，被广泛应用于机械传动装置中.但有挡边的同步带轮会出现传动不准确、安装复杂、强度低、承载力差的缺点；为了解决这些技术问题，我们的技术人员经过长期的探索研发出新型的同步带轮.

   新型同步带轮为有中间孔的筒状轮，轮体的两端分别设有环形的端板，并在两块端板的之间设置若干的轴向延伸，圆周部位均匀分布着槽体，且槽体的横截面呈等腰的梯形；筒状的轮体与环形端板互连成一体，端板的外侧有与环形端板同心设置的凸环，且凸环与环形的端板相连.

   这款带轮解决了原有技术设计不合理的问题；它结构简单、传动准确平稳、设计合理、工作时无滑动同时还具有恒定的传动比、且强度高、承载力强、安装方便.

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